比亚迪路演：王传福推铁电池‘LETOU体育平台官方网站’

尽管最近新股发售市场下滑，但昨日比亚迪（深圳证券交易所代码：002594）路演依旧受到机构的欢迎。据参予路演的人士透漏，本订于下午3点半月开始的路演，提早一个小时早已有各家机构的投资者来展开询价。　　主承销商瑞银证券，得出了21.08元/股至30.81元/股的询价区间。

面临这样的报价空间，有机构人士称之为，比亚迪已是一个上市公司，要想要取得溢价很难，这样的估值区间早已很不俗了。忧虑募资严重不足　　对于一般新股而言，询价的时间一般为3天时间，而比亚迪此次询价的时间长达6天。

昨日上海的路演是此次比亚迪IPO（首次公开发表IPO）点评的第二站（6月9日深圳为比亚迪IPO点评第一站），王传福特地带领比亚迪高管团队向上海的机构展开点评。　　作为比亚迪的主承销商，瑞银证券在发给机构的点评报告中，将价格区间定于了21.08元/股至30.81元/股之间。按照这样的价格计算出来，白鱼发售7900万股的比亚迪募资规模将超过16.65亿元至24.34亿元之间。

　　昨日，比亚迪港股比亚迪股份收于22.5港元/股，折算人民币价格为18.74元/股（按1港元对0.833元人民币汇率计算出来）。由此看来，瑞银证券得出的价格比目前港股的价格要高达12%以上，这与比亚迪认购说明书当中白鱼募资21.92亿元比起并没超募很多，并且还不存在计划筹措资金不足的问题。　　即便如此，一位参予路演的分析师指出，发售的价格区间还是较为低的，比亚迪却是不是新的上市的新股，早已在港股上市多年了，投资者也不会有较为全面的理解，要估值溢价很难，能超过估值区间就早已很不俗了，除非新能源汽车业务有超强预期的快速增长。　　对于如此的询价区间，上述分析师称之为定价是考虑到了募资问题，主要是担忧募资严重不足。

他透漏，因为担忧募资严重不足的问题，比亚迪的高管还于上周到深圳几大基金公司上门路演，展开私下的交流力保成功发售。新能源车销售前景不容乐观　　比亚迪创办于1995年，是一家高新技术民营企业，主要专门从事二次充电电池业务、手机部件及装配业务，以及包括传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势大力扩展新能源产品领域的涉及业务。　　按照认购说明书，比亚迪白鱼发售7900万股，募资21.92亿元，投向锂离子电池生产项目、汽车研发生产基地项目、不断扩大品种及汽车零部件建设项目。

　　王传福昨日在路演时回应，去年转了90亿元左右用作扩充生产能力，但未来这方面将会之后投放，未来三年将省钱投放电池生产。目前F3DM、E6早已供不应求，未来对铁电池的投放为重点项目。资料表明，目前国内外研究的铁电池有高铁和锂铁两种，比亚迪铁电池为高铁电池，是一种无污染的新型化学电池。

　　根据瑞银证券得出的报告表明，预计2011年E6构建销售收入7.69亿元，F3DM构建销售收入3.85亿元，电动公交构建销售收入11.97亿元。不过，上述人士对新能源汽车的业绩预期显得乐观。

单从比亚迪基本面来看，做到的还是较为领先。新能源汽车业务发展前景相当大。

但从去年电动车销售收入3000万元来看，今年规划要销售约20亿元左右，可玩性还是相当大的。从今年上半年整个行业的情况来看，销售收入并不悲观。　　上述人士对早报记者回应，对于发展新能源汽车，关键还是要做到电池，电池是整个行业广泛的问题，关键是否能确保安全性，以及国家适当的补贴做到。

明年引F6新款　　在昨日路演上，参予路演的机构还对比亚迪的传统汽车业务明确提出了问题。回应，王传福称之为汽车业务前两年发展迅速，但由于合资品牌生产商的战略转移调整使比亚迪面对的压力相当大，作为自律品牌汽车生产商面对着两条路：第一条电动化，第二条电子化。自律品牌生产商有艰难，但是有方法可以解决问题。例如，减少车的空间而减少的成本并会提升多少，但是车队整体性价比却提升了。

　　王传福回应，以F6为事例，明年不会发售新款，在电子化装备上显得更为勇猛并具有互联网，可以通过电子设备监控前方否有人，而且还可以通过车内的电子设备展开语音聊天。　　下周一，比亚迪将确认发售价格，下周二将展开网上申购。

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